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摘要:
通过对桥梁后加承台大体积混凝土水化热的仿真分析,研究了温度场在承台内部分布和随时间变化规律,结果表明理论分析是可信的.分析了梧州云龙大桥加固工程,说明分层浇筑可以有效降低混凝土内部最高温升.并给出了大体积混凝土裂缝控制的一些措施.
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文献信息
篇名 桥梁承台混凝土水化热仿真分析
来源期刊 红水河 学科 工学
关键词 大体积混凝土 水化热 裂缝控制 温度应力 梧州云龙大桥
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 实验与研究
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 TU501
字数 2848字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-408X.2008.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玉新 广西大学土木建筑工程学院 10 60 6.0 7.0
2 苟季 广西大学土木建筑工程学院 1 11 1.0 1.0
3 廖宸锋 广西大学土木建筑工程学院 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
大体积混凝土
水化热
裂缝控制
温度应力
梧州云龙大桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
红水河
双月刊
1001-408X
45-1146/TM
大16开
广西南宁市建政路10号
1982
chi
出版文献量(篇)
3473
总下载数(次)
3
总被引数(次)
6957
论文1v1指导