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摘要:
结合对冲击压实有效深度的影响因素进行了分析,通过路基压实力学原理,建立了有效压实深度与各因素的函数关系,并通过试验分析和验证了函数关系的准确性,求出了高速公路冲击压实时常见情况下的有效压实深度值。为以后高速公路类似作业提供了参考。
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文献信息
篇名 冲击压实路基有效压实深度试验研究
来源期刊 江西公路科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 路基 冲击压实 有效压实深度 试验研究
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 U416.216
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 游思权 5 5 1.0 2.0
2 杨美群 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
路基
冲击压实
有效压实深度
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
江西公路科技
季刊
南昌市红谷大道1358号9楼
出版文献量(篇)
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