改进的DFR法在轨道车辆结构疲劳寿命预测中的应用

• 作者: 胡志刚 苏德强
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 疲劳额定值 轨道车辆 疲劳寿命 耐久性
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输、能源与动力工程
• 页码范围: 32-34
• 页数: 3页
• 分类号: U216.61
• 字数: 1361字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6871.2008.04.009

摘要

为满足高速化和重载化设计需要,耐久性疲劳设计已经成轨道车辆关键部件疲劳设计的主要方法.本文在结构细节疲劳额定值法分析的基础上,提出了针对轨道车辆结构细节的疲劳额定值法,推导了中长寿命范围(104～∞)内基于肋RDFR法的疲劳寿命预测公式,并编写了RDFR朋法的计算程序.最后结合轨道车辆牵引梁的特殊结构细节,验证了此方法可以被用来进行评估和分析国内车辆主要结构部件的疲劳寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡志刚	河南科技大学机电工程学院	124	347	9.0	12.0
2	苏德强	河南科技大学机电工程学院	1	2	1.0	1.0