单喇叭形互通式立体交叉的设计及优化

• 作者: 王永强
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路 互通式立交 单喇叭形 设计 优化
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 104-106,110
• 页数: 4页
• 分类号: U412.35
• 字数: 2922字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2008.02.024

摘要

单喇叭形互通式立体交叉属于T形交叉的一种,分为A、B2种类型,一般用于相交公路某些方向交通量相差较大,某些方向转弯交通量不大的情况.在日本及我国的互通式立交的设计中,为方便收费站的管理,大量的采用单喇叭形.在设计工作中,由于缺乏详尽有效的规范指导及必要的设计经验,在单喇叭形互通式的选定、平面布置、及标准的采用等方面存在一些问题.参考美国、欧洲及日本的部分资料,结合实例对单喇叭互通式立交的形式、平面布置、线形标准等提出了一些具有较强指导性的对策.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王永强		5	36	4.0	5.0