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台湾高速铁路建设之新纪录
台湾高速铁路建设之新纪录
作者:
吴福祥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
BOT
交通建设
摘要:
台湾南北高速铁路建设计划系以民间投资兴建及营运(BOT)方式办理.当时政府及民间企业均没有兴建高速铁路的技术与经验,更不知道如何合作来推动这项超过180亿美元(汇率:1美元=32元新台币)的交通建设.在1998年7月政府与台湾高铁公司签订高铁"兴建营运合约",由政府投资约33亿美元负责办理台北至高雄全长345 km之工程用地取得;台北地下化共构段工程施工及监督与管理;台湾高铁公司投资约150亿美元,负责办理高铁各项工程之设计、施工与测试等工作.其工程经费的庞大及系统技术的复杂成为世界各国瞩目的焦点.兴建工程自2000年3月动工至2006年12月底政府核准通车营运,历时6年9个月.高铁营运至今已逾一年,每日双向发车126班,截至2008年5月累计搭乘的旅客已超过2400万人,准点率达99.5%,是一项世界上以BOT方式推动成功的最大交通建设.
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文献信息
篇名
台湾高速铁路建设之新纪录
来源期刊
地下空间与工程学报
学科
交通运输
关键词
高速铁路
BOT
交通建设
年,卷(期)
2008,(4)
所属期刊栏目
设计·施工·监测
研究方向
页码范围
728-733
页数
6页
分类号
U238
字数
6467字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-0836.2008.04.027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
吴福祥
中华大学营建管理研究所建筑与规划学院
1
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被引次数趋势
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节点文献
高速铁路
BOT
交通建设
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
主办单位:
中国岩石力学与工程学会
重庆大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-0836
CN:
50-1169/TU
开本:
大16开
出版地:
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
5868
总下载数(次)
19
总被引数(次)
74724
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