基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
2007年以来,长山水道及其附近水域已连续发生4起船舶碰撞事故,为提高长山水道船舶航行安全水平和交通效率,改善长山水道交通状态,2007年11月13日0000时至15日2400时,烟台海事局通过长山交管中心对航行长山水道船舶进行了交通实态观测。本文通过对实态观测数据分析,提出加强长山水道船舶管理的建议。
推荐文章
优化的长山水道船舶交通流量灰色系统预测模型
水路运输
船舶交通流量
灰色预测
GM(1,1)优化模型
德国交通管理体制变迁及特点
德国
交通运输
管理体制
体制变迁
经验启示
基于大数据的交通管理系统
大数据
交通管理系统
数据资源管理
智能化
民用无人机交通管理策略综述
无人机交通管理
策略
法规
解决方案
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 长山水道船高自流量及交通管理分析
来源期刊 中国水运 学科 交通运输
关键词 长山水道 船舶 交通
年,卷(期) zgsyb_2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-41
页数 2页 分类号 U675.85
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
长山水道
船舶
交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
出版文献量(篇)
10755
总下载数(次)
1
论文1v1指导