基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
利用商用计算流体力学(CFD)软件CFX与CAD软件UG相结合,对某种型号的小轿车周围流场进行了三维数值模拟.通过在汽车尾部加装气体喷射装置来破坏汽车的尾涡,从而达到减阻的目的.重点分析了小轿车车尾涡流对气动阻力的影响.结果表明:采用此方式来减小汽车阻力是可行的.
推荐文章
检测汽车电器元件故障的新方法
汽车
电器元件
检测新方法
膜敷料类医械产品阻菌性能检验新方法研究
膜类敷料
潮湿条件
阻菌性能
检测方法
一种检验汽车制动性能的新方法
汽车
制动性能
检测
计算气井油管摩阻系数的新方法
气井
油管
摩擦损失
试井
模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车减阻新方法
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 RNGk-ε湍流模型 尾涡破坏装置 仿真 外流场
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 441-443,448
页数 4页 分类号 U4
字数 2728字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷正气 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 195 2551 27.0 38.0
2 何忆斌 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 18 289 11.0 17.0
3 李学武 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 1 27 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (4)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (27)
同被引文献  (28)
二级引证文献  (54)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2013(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2014(10)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(6)
2015(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2016(15)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(10)
2017(10)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(7)
2018(9)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(6)
2019(15)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(13)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
RNGk-ε湍流模型
尾涡破坏装置
仿真
外流场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导