客运专线铁路桥梁耐久性混凝土的研究与应用

• 作者: 张勇 杨富民 王保江 石新桥
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 混凝土 耐久性 应用
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 混凝土及注浆材料
• 页码范围: 103-105
• 页数: 3页
• 分类号: U214.1(+)8
• 字数: 3345字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2008.01.030

摘要

结合郑州-西安铁路客运专线工程,采用现场原材料对预制箱梁用C50高性能混凝土,尤其是混凝土耐久性的主要影响因素进行了研究和分析.对混凝土电通量的影响因素之一矿物掺和科的数量和种类研究表明,当粉煤灰掺量大于15%或掺入矿粉大于30%时混凝土电通量能满足小于1000 C的要求.含气量达到2.5%～3.5%时,混凝土经过200次冻融循环后相对动弹性模量高于85%,抗冻性良好.最后,介绍了郑西铁路混凝土箱梁的工艺要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石新桥		7	35	4.0	5.0
2	张勇		6	78	5.0	6.0
3	杨富民		3	43	3.0	3.0
4	王保江		1	9	1.0	1.0