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摘要:
通过分析四连杆悬架的几何结构,指出主销初始定位参数恒定的条件为各连杆延长线与主销轴相交且垂直.在上述条件下建立了四连杆悬架运动学优化模型,对某四连杆式前悬架进行了优化.结果表明:建立的模型能够保证优化前后的主销初始定位参数恒定,而且优化后悬架性能得到了很大的改善,优化效果明显.
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文献信息
篇名 主销初始参数恒定条件下的四连杆悬架优化
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 四连杆悬架 主销 优化
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 626-630
页数 5页 分类号 U4
字数 2785字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.07.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国定 西北工业大学机电学院 214 2303 23.0 36.0
2 马成光 西北工业大学机电学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
四连杆悬架
主销
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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总被引数(次)
66645
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