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摘要:
天津站交通枢纽副广场工程周边环境复杂,超大不规则基坑采用盖挖逆作、中心明挖顺作法施工.针对工程特点,经选型比较,其中间桩支撑体系选用AM桩技术.现场试验结果表明,与普通灌注桩相比,AM桩能够充分发挥地基持力层的潜力.同等承载力时,可以缩短桩长,降低工程造价,而且施工方便,缩短施工工期.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 AM桩技术在天津站交通枢纽工程中的应用
来源期刊 天津建设科技 学科 工学
关键词 环形盖挖逆作 AM桩 桩基试验 承载力
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 建筑工程
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 TV551.4+2
字数 3296字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2008.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦莹 13 154 8.0 12.0
2 窦华港 3 43 3.0 3.0
3 马玲 1 10 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2008(0)
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
环形盖挖逆作
AM桩
桩基试验
承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
论文1v1指导