广州地铁地质灾害危险性预测评估

• 作者: 欧树召 郑健生 陈立根
• 来源期刊: 中国地质灾害与防治学报
• 关键词: 广州地铁 地质灾害 危险性 预测评估
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 人类工程及矿山诱发的地质灾害
• 页码范围: 50-53,58
• 页数: 5页
• 分类号: P642.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8035.2008.01.011

摘要

论文以广州地铁二、八号线为例,根据<广东省地质灾害危险性评估实施细则(试行)>,结合拟建地铁所处地质环境背景、铁路工程技术标准、施工方式及工程结构要求,预测工程项目在建设中及建设后,可能引发或加剧的地质灾害类型主要有隧道围岩失稳、岩溶地面塌陷、基坑突水、地面沉陷和基坑边坡失稳等;工程建设可能遭受的地质灾害有断裂活动破坏、桥梁地基失稳及地震砂土液化.预测分析选取的评价要素主要为工程地质条件、水文地质条件、构造地质条件、地形地貌条件、气候条件及工程施工条件等.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑健生		4	18	2.0	4.0
2	欧树召		6	24	3.0	4.0
3	陈立根		2	13	1.0	2.0