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摘要:
为了使斜拉桥在施工过程中的索力和线形能符合设计要求,对重庆忠县长江大桥斜拉桥主梁悬浇施工阶段全桥的线形和索力进行了控制,采用桥梁博士软件模拟斜拉桥施工过程,通过理论计算和实测数据进行对比、分析.数据表明,索力和线形基本符合设计计算值,并能确保桥梁施工的安全性.
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文献信息
篇名 重庆忠县长江大桥斜拉桥施工过程中的索力和线形控制
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 索力 线形
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 U4
字数 2194字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2008.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马超 武汉理工大学交通学院 9 32 4.0 5.0
2 李之达 武汉理工大学交通学院 82 478 13.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
索力
线形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
论文1v1指导