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摘要:
对国内客运专线列车跟踪定位系统的现状和发展进行分析,结合客运专线运输特点,基于逻辑层次化,组件化,面向对象和事件驱动等设计理念,设计系统的体系结构由业务处理层、应用服务层、通信传输层和安全维护层4层构成.在对系统体系结构各层分析的基础上,采用消息中间件技术,构成客运专线列车跟踪定位系统的关键业务层,实现系统关键业务的集成,使得系统具有很好的扩展性和重用性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 客运专线列车跟踪定位系统体系结构
来源期刊 铁路计算机应用 学科 工学
关键词 客运专线 列车跟踪定位系统 体系结构 研究
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TP39
字数 4465字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8451.2008.08.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易志刚 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 12 25 3.0 4.0
2 王澜 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 27 354 11.0 18.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (10)
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
列车跟踪定位系统
体系结构
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
出版文献量(篇)
5226
总下载数(次)
22
总被引数(次)
15389
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