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摘要:
介绍了一种评价和选择飞机生存力设计技术的方法.首次从敏感性和易损性两个方面提出了飞机生存力的评价指标体系,构建了生存力设计技术对评价指标的影响矩阵;用协商定权方法确定各评价指标的权重,并通过影响矩阵评价生存力设计技术对提高生存力的作用.因为生存力提高是以增加重量和费用为代价的,提出了"单位费用单位重量获得的生存力"的概念来评价和选择飞机生存力设计技术.最后,通过实例分析了飞机生存力设计技术评价和选择的过程.
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文献信息
篇名 飞机生存力设计技术评价及选择方法研究
来源期刊 电光与控制 学科 航空航天
关键词 飞机生存力 设计技术 评价指标 影响矩阵 权重
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 26-29,38
页数 5页 分类号 V221.91
字数 3921字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-637X.2008.07.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋笔锋 西北工业大学航空学院 309 3053 24.0 38.0
2 李寿安 西北工业大学航空学院 8 60 4.0 7.0
3 李东霞 西北工业大学航空学院 5 26 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机生存力
设计技术
评价指标
影响矩阵
权重
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电光与控制
月刊
1671-637X
41-1227/TN
大16开
河南省洛阳市017信箱16分箱
1970
chi
出版文献量(篇)
4517
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24286
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