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摘要:
介绍了钢纤维水泥混凝土配合比正交试验设计方法,并利用正交试验结果,采用综合平衡法分析钢纤维水泥混凝士各组成材料用量对混凝土各项指标的影响.据此,找出了钢纤维水泥混凝土用于桥面铺装层的施工最佳配合比.
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正交试验设计
配合比
运用
内容分析
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文献信息
篇名 正交试验设计法在钢纤维混凝土配合比中的应用
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 桥梁 桥面铺装 钢纤维混凝土 配合比设计 正交试验法
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 桥梁与结构
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 U444.1+8
字数 2785字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2008.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙燕明 3 24 2.0 3.0
2 王萍 1 6 1.0 1.0
3 胡镇卿 1 6 1.0 1.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
桥面铺装
钢纤维混凝土
配合比设计
正交试验法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导