厦门西客站工程桩基设计优化

• 作者: 卓捷
• 来源期刊: 岩土工程界
• 学科: 工学
• 关键词: 工程桩 桩端持力层 后压浆
• 年，卷（期）: 2008,（9）
• 所属期刊栏目: 地基基础工程
• 页码范围: 55-56
• 页数: 2页
• 分类号: TU4
• 字数: 2132字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-7801.2008.09.017

摘要

通过对厦门新站工程所处地区的地层构造分析,结合施工工程量和工期要求,针对嵌岩和桩身的实际难度,提出了对厦门地区深长桩基础应充分利用良好的残积土和强风化地层,可大幅度提高施工效率的设想;为弥补冲孔施工沉渣过厚对承载力造成的不利影响,采用后压浆技术;调整桩位布置和数量,将会明显提高工作效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卓捷		2	1	1.0	1.0