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原文服务方: 科学之友       
摘要:
文章主要基于济南西客站站场复合地基沉降试验的实测数据,对已有的预测方法进行改进,结合具体工况,研究大面积堆载站场复合地基的沉降预测方法,主要对双曲线法、神经网络法两种不同的方法进行分析比较,比较了两种方法的预测效果与适用性,明确其优缺点,并进行了改进.
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文献信息
篇名 京沪高速铁路济南西客站复合地基阶段性沉降预测研究
来源期刊 科学之友 学科
关键词 高速铁路 站场复合地基 双曲线法 神经网络 沉降预测
年,卷(期) 2011,(17) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 71-73
页数 分类号 U213.175
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
站场复合地基
双曲线法
神经网络
沉降预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学之友
月刊
1000-8136
14-1032/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
23203
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32127
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