大跨径连续刚构桥跨中下挠的主要影响因素浅析

• 作者: 巴力 高岩
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续刚构桥 下挠 混凝土徐变 预应力损失 开裂
• 年，卷（期）: 2008,（11）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 1-3
• 页数: 3页
• 分类号: U448.23|U445.7
• 字数: 3483字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2008.11.001

摘要

连续刚构桥是我国桥梁工程中最常用的结构形式之一,已建此类桥梁普遍出现了跨中下挠过大的病害.以一实桥为工程背景,从预应力摩阻损失和设计施工原因导致的有效预应力降低、结构开裂以及混凝土徐变方面,讨论了各因素对跨中下挠的影响程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高岩	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	22	138	6.0	10.0
2	巴力	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	6	53	3.0	6.0