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摘要:
岩体结构是受力岩体变形、破坏的内在依据.而Vanmarcke随机场理论未能考虑围岩空间结构的变异性.为此提出围岩物性参数空间等效方差增大函数这一概念,用来反映岩体结构对衬砌综合作用的随机变异性.同时运用Weibull- 脆性破坏统计理论.求得二次衬砌混凝土不同体积时的等效抗压强度,进而将隧道衬砌空间结构体系可靠度计算化为平面问题.研究发现.隧道结构体系可靠度随其长度的增加而逐渐减小,并将趋于一个稳定值.
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文献信息
篇名 浅埋隧道空间结构体系可靠度研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 交通运输
关键词 浅埋隧道 围岩参数 隧道结构体系可靠度 等效方差增大函数
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 船舶、土木工程
研究方向 页码范围 575-579
页数 5页 分类号 U451
字数 3515字 语种 中文
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围岩参数
隧道结构体系可靠度
等效方差增大函数
研究起点
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大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
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