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摘要:
从分析结构疲劳失效和损伤演化的本质特征,得到了以疲劳损伤描述的结构可靠性分析模型,并在此基础上,给出了使用过程中飞机结构疲劳关键部位的损伤与可靠性评定技术和相应参数指标.该方法以一般环境下全尺寸结构疲劳试验结论的完整资料和服役中记录的每架飞机飞参数据为主要依据,能够实现利用每架飞机的飞参适时地对其结构损伤状态与可靠性给出评估,满足飞机结构疲劳损伤监控技术的需求.最后结合某型飞机的具体服役情况给出评估示例.研究表明,采用该方法可适时地计算出某型飞机结构的疲劳损伤和可靠性,并可为使用方合理决策提供重要参考信息,以在保障结构安全可靠的前提下合理地调配使用飞机.
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文献信息
篇名 飞机结构疲劳关键部位损伤与可靠性评定技术
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 飞机 结构 疲劳损伤 可靠性 监控
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 V215.5|TB114.3
字数 4438字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王磊 北京航空航天大学航空科学与工程学院 72 437 12.0 19.0
2 刘文珽 北京航空航天大学航空科学与工程学院 71 501 13.0 20.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞机
结构
疲劳损伤
可靠性
监控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
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6912
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23
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