复杂结构件疲劳可靠性模型与评估技术研究

• 作者: 吕骁 尹伟 白恩军 胡杰鑫 谢里阳
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 疲劳细节 疲劳可靠性 串联系统 异量纲干涉模型 枕梁
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 页码范围: 123-129
• 页数: 7页
• 分类号: O346.1|O346.2|TB114.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201807018

摘要

为了评估复杂结构件在随机栽荷作用下的疲劳可靠性,将含有多个疲劳细节的复杂结构件看作由多个只含有单一疲劳细节的单元构成的串联系统,在不做各个疲劳细节失效独立假设的前提下,根据疲劳可靠性异量纲干涉模型,提出了一种从系统层级上直接建立的复杂结构件疲劳可靠性模型.以某型列车枕梁为例,展示了随机栽荷历程下含多个疲劳细节结构的疲劳可靠性预测方法及流程,并对其疲劳可靠性进行了分析.结果表明:在随机栽荷作用下,提出的模型考虑了复杂结构件中疲劳细节之间失效的统计相关性,计算出的列车枕梁服役30年后的可靠度约为0.90,相比之下,传统的系统可靠性模型计算的可靠度偏于保守.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢里阳	东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室	328	3556	30.0	41.0
2	尹伟		11	120	3.0	10.0
3	胡杰鑫	东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室	9	45	3.0	6.0
4	白恩军	东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室	5	20	3.0	4.0
5	吕骁		1	3	1.0	1.0