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摘要:
重点介绍了电动防夹车窗的硬件和软件没计.对功率芯片VNH2SP30-E的正常启动特性和故障诊断功能进行了研究与分析,给出了详细的汽车车窗防夹方案.最终的试验结果和实车运行结果表明:基于VNH2SP30-E设计的电动车窗稳定性较好,功能完成情况比较理想.
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文献信息
篇名 基于VNH2SP30-E的电动车窗设计
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 电动防夹车窗 启动特性 故障诊断
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 360-363
页数 4页 分类号 U4
字数 3782字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚进峰 中国汽车技术研究中心智能交通所 29 369 11.0 18.0
2 李艳文 中国汽车技术研究中心智能交通所 5 27 4.0 5.0
3 曹健 中国汽车技术研究中心智能交通所 9 233 7.0 9.0
4 张宏伟 中国汽车技术研究中心智能交通所 7 38 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动防夹车窗
启动特性
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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