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摘要:
针对列车上水自动控制系统中电磁阀关断的阀值(水箱水满判据)确定问题,基于组态软件开发设计了一个自动控制系统.系统的工作分为手动训练阶段和自动控制阶段,在手动训练阶段,电磁阀的开断由人工手动控制,系统自动记录当时的水压数据,经过一定时间的训练,系统可进入自动控制阶段.此系统可采集不同复杂环境下关电磁阀时的水压数据,在理论数据的基础上,利用实验数据来优化水箱水满判据,使上水电磁阀自动关断具有较强的适应性.
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文献信息
篇名 列车上水自动控制系统设计
来源期刊 华东交通大学学报 学科 工学
关键词 组态软件 关断水压 水满判据 自动控制
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 电子电气与计算机科学
研究方向 页码范围 103-105
页数 3页 分类号 TP39
字数 2188字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2008.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡体健 华东交通大学信息工程学院 20 92 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
组态软件
关断水压
水满判据
自动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
相关基金
江西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangxi Province
官方网址:http://www.jxstc.gov.cn/ReadNews.asp?NewsID=861
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导