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摘要:
通过对某大桥3根钻孔灌注桩静载试验结果的数据分析,拟定各层土桩侧阻力和桩尖土层端阻力的位移函数,并根据单桩荷载传递理论建立在竖向荷载作用下的桩土相对位移沿桩长分布的微分方程.最后利用基桩在各土层交接面处的力和位移的协调关系作为边界条件计算出微分方程的数值解,从而得出各土层在桩顶加载过程中的阻力以及桩土相对位移沿桩长的分布情况,为有效确定单桩竖向承载力和桩顶控制沉降量提供了分析数据.
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文献信息
篇名 沉降控制的单桩竖向承载力及其数值分析方法
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 基桩 荷载传递 位移函数 沉降量 竖向承载力
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 133-136
页数 4页 分类号 U443.15
字数 2719字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2008.04.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永健 长安大学公路学院 156 2310 25.0 41.0
2 邓淑飞 长安大学公路学院 5 41 3.0 5.0
3 金辉 22 77 6.0 7.0
4 杨岳华 长安大学公路学院 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
基桩
荷载传递
位移函数
沉降量
竖向承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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