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摘要:
武汉市金山公路沿线经过金、银湖内涝区,该地区的内渍设计水位直接控制该项目路基和桥梁的设计标高.本文简要介绍湖区内渍设计水位的三种计算方法,按照"一法为主、多法比较、合理选用"的原则,选取较为合理的计算结果作为设计的依据.
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文献信息
篇名 金、银湖内渍水位计算与分析
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 内渍水位 典型年 频率 水量平衡 合理性
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 56-57,59
页数 3页 分类号 U4
字数 2427字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2008.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李雄 5 2 1.0 1.0
2 陈想军 2 1 1.0 1.0
3 胡伟 3 0 0.0 0.0
传播情况
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
内渍水位
典型年
频率
水量平衡
合理性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导