基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章以SUV空调轿车车室内的空气气流组织为研究对象,应用RNG κ-ε湍流模型,对轿车进行了合理的简化.基于轿车车身和玻璃窗受到的太阳辐射以及人体的散热,建立了计算机模型.采用GAMBIT划分网格,用FLUENT分析了空调车内的温度场和速度场.通过分析车室内温度场和速度场的分布特征,找出影响空调制冷效果的关键因素,并对分析结果做了详细的说明.
推荐文章
自转螺旋扭带管内三维流动与传热数值模拟
自转螺旋扭带管
RNGk-ε模型
数值模拟
强化传热
双流程凝汽器汽相流动与传热特性的准三维数值分析
汽轮机
凝汽器
流动
传热
数值计算
三维翅片管外螺旋流动传热强化
花瓣管
螺旋隔板
传热强化
塑料斜齿平带管内三维流动及强化传热的数值模拟
斜齿平带
RNG k-ε模型
数值模拟
强化传热
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 轿车空调三维流动与传热研究
来源期刊 天津汽车 学科 交通运输
关键词 FLUENT 轿车空调 湍流 传热
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 研究·设计
研究方向 页码范围 21-23,35
页数 4页 分类号 U4
字数 2265字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2008.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许涛 武汉理工大学汽车工程学院 12 190 10.0 12.0
2 张杰山 5 75 4.0 5.0
4 陈见 武汉理工大学汽车工程学院 8 34 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (13)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (19)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2012(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2014(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2015(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2016(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2017(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
FLUENT
轿车空调
湍流
传热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
论文1v1指导