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摘要:
设计了单桩、三桩、九桩及十五桩等4种(9组)长短桩组合桩基础的模型实验,介绍了实验方案设计、实验设备、实验方法与步骤、实验结果以及实验误差原因.实验结果表明,组合桩基础中的短桩承载性状没有明显变化,而长桩则明显受到短桩的影响,在正常工作条件下长桩承载性状明显不同于单桩,加载初期上半段侧摩阻力不能充分发挥,但随着荷载的增加至接近其极限承载力时上半段的侧摩阻力才能充分发挥,并达到其极限承载力时侧摩阻力.
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文献信息
篇名 长短桩组合桩基础的模型实验
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 长短桩组合桩基础 模型实验 侧摩阻力
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 土木工程与建筑学
研究方向 页码范围 1337-1343
页数 7页 分类号 TU473
字数 6097字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2008.10.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨敏 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 205 4161 35.0 55.0
2 熊巨华 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 52 984 16.0 30.0
3 李锋利 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 3 48 2.0 3.0
4 朱小军 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 3 47 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
长短桩组合桩基础
模型实验
侧摩阻力
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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