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摘要:
研究了沿航迹多通道正侧视雷达无辅助校正源的基线长度估计问题.在获得场景距离-多普勒图像的基础上,利用回波相位矢量相关矩阵特征分解有效减轻了运动目标信号污染对通道相位特性估计的影响,采用最小二乘方法拟合通道绝对相位特性与多普勒频率的线性关系获得沿航迹基线长度的正确估计.理论分析和仿真结果表明该算法对运动目标信号污染具有稳健性,能获得毫米级的基线估计精度,满足测速、定位要求.
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文献信息
篇名 一种利用回波数据的沿航迹基线长度估计方法
来源期刊 西安电子科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 地面动日标检测 空时自适应处理 沿航迹干涉 误差校正
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 777-780,845
页数 5页 分类号 TN957.52
字数 3710字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2400.2008.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖桂生 西安电子科技大学雷达信号处理重点实验室 500 4537 29.0 38.0
2 杨志伟 西安电子科技大学雷达信号处理重点实验室 79 649 15.0 20.0
3 曾操 西安电子科技大学雷达信号处理重点实验室 35 310 12.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地面动日标检测
空时自适应处理
沿航迹干涉
误差校正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安电子科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-2400
61-1076/TN
西安市太白南路2号349信箱
chi
出版文献量(篇)
4652
总下载数(次)
5
总被引数(次)
38780
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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