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基于CAN网络的纯电动轿车车载信息系统
基于CAN网络的纯电动轿车车载信息系统
作者:
成晓北
李顶根
陈军
黄荣华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
车载信息
CAN网络
行驶工况
摘要:
为了实现纯电动轿车的电控系统协同控制与管理,研制了基于CAN(controller aero network) 网络的万向纯电动轿车的整车车载信息系统.设计了电池管理系统(BMS)、电机驱动控制系统(MCS)、电气安全检测系统(EMS)这三个专属于电动汽车的高速CAN网络节点;为了减少线束并提高整车电控化水平,车身部分也实现了基于CAN网络的分布式控制.通过信息的采集、传输和分析,给出了万向纯电动轿车的行驶电压、电流等工况性能分析结果.车载信息系统可以监控电动汽车的示范运营,并为新型电动汽车的设计提供了参考依据.
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文献信息
篇名
基于CAN网络的纯电动轿车车载信息系统
来源期刊
华中科技大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
电动汽车
车载信息
CAN网络
行驶工况
年,卷(期)
2008,(2)
所属期刊栏目
机械科学与工程
研究方向
页码范围
17-21
页数
5页
分类号
TP302
字数
3808字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1671-4512.2008.02.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李顶根
华中科技大学能源与动力工程学院
72
430
12.0
18.0
2
黄荣华
华中科技大学能源与动力工程学院
96
1234
21.0
30.0
3
成晓北
华中科技大学能源与动力工程学院
72
803
16.0
26.0
4
陈军
4
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4.0
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参考文献(0)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
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引证文献(3)
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引证文献(1)
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2017(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2018(3)
引证文献(0)
二级引证文献(3)
2019(4)
引证文献(0)
二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
车载信息
CAN网络
行驶工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
华中科技大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4512
CN:
42-1658/N
开本:
大16开
出版地:
武汉市珞喻路1037号
邮发代号:
38-9
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
88536
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:
The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:
http://www.863.org.cn
项目类型:
重点项目
学科类型:
信息技术
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