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摘要:
为了实现纯电动轿车的电控系统协同控制与管理,研制了基于CAN(controller aero network) 网络的万向纯电动轿车的整车车载信息系统.设计了电池管理系统(BMS)、电机驱动控制系统(MCS)、电气安全检测系统(EMS)这三个专属于电动汽车的高速CAN网络节点;为了减少线束并提高整车电控化水平,车身部分也实现了基于CAN网络的分布式控制.通过信息的采集、传输和分析,给出了万向纯电动轿车的行驶电压、电流等工况性能分析结果.车载信息系统可以监控电动汽车的示范运营,并为新型电动汽车的设计提供了参考依据.
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文献信息
篇名 基于CAN网络的纯电动轿车车载信息系统
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 电动汽车 车载信息 CAN网络 行驶工况
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 机械科学与工程
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 TP302
字数 3808字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4512.2008.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李顶根 华中科技大学能源与动力工程学院 72 430 12.0 18.0
2 黄荣华 华中科技大学能源与动力工程学院 96 1234 21.0 30.0
3 成晓北 华中科技大学能源与动力工程学院 72 803 16.0 26.0
4 陈军 4 93 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
车载信息
CAN网络
行驶工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
88536
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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