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摘要:
提出了基于计算机结构优化设计的进化算法(EA).算法结合逆向有限元模拟实施,以厚向应变分布均匀为目标函数,在搜索空间内寻找全局最优化的区域.通过对某汽车零件拉延成形的分析证明,该算法具有很高的可靠性和稳健性,对实际工程中冲压模具的设计具有指导意义.
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文献信息
篇名 基于进化算法的冲压模具型面参数优化
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 模具型面 参数优化 进化算法 有限元逆算法
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 271-274
页数 4页 分类号 U4
字数 2590字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟志华 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 219 4705 36.0 56.0
2 廖代辉 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 9 61 5.0 7.0
3 成艾国 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 107 1031 18.0 25.0
4 谢慧超 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 9 45 5.0 6.0
5 沈阳 10 28 3.0 5.0
6 龚英菊 4 26 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
模具型面
参数优化
进化算法
有限元逆算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导