南梁隧道地区水文地质概念模型的建立

• 作者: 曹江英 潘海泽 黄涛
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水文地质概念模型 隧道涌水量 数学模型 南梁隧道
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 50-52
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 3026字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.03.024

摘要

综合水位、岩性、渗透系数、地下水分水岭、断裂、褶皱、边界条件等因素,把石太客运专线南梁隧道分成了12个水文地质单元,然后对每个水文地质单元分别进行建模,从而能为较准确地预测隧道的涌水量和集中涌水位置提供可靠的数据来源.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘海泽	西南交通大学环境科学与工程学院	17	196	9.0	13.0
2	黄涛	西南交通大学环境科学与工程学院	119	1136	15.0	29.0
3	曹江英	西南交通大学环境科学与工程学院	6	47	4.0	6.0