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摘要:
2008年2月24日,国务院正式批准设立宁波梅山保税港区,成为继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第5个保税港区.虽然宁波保税物流从发展前景来看十分看好,但在其发展过程中仍有很多问题值得探索.就通关而言,现行模式的不足主要有两点:一是海关通关效率不够高,对一般贸易进口货物的验放,海关的现行做法是先税后放,申报、查验、征税等手续都在口岸现场完成,大量货物进出口影响了口岸通过,形成了"口岸瓶颈";二是海关通关手续繁杂,海关职能管理划分不清,影响了工作效率.
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文献信息
篇名 宁波保税港区物流通关模式研究
来源期刊 中国物流与采购 学科
关键词
年,卷(期) 2008,(24) 所属期刊栏目 学术
研究方向 页码范围 62-63
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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1 赵娜 17 84 5.0 9.0
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中国物流与采购
半月刊
1671-6663
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1980
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