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摘要:
建立了车辆换档用数字比例溢流阀数学模型,利用MATLAB/Simulink仿真软件分析了其动态性能.分析结果表明:阻尼孔液阻主要影响该阀压力调节范围,对阀的响应速度和充油时间也有一定的影响;安全阀入口容积V2是该阀动态特性的主要影响因素;主阀进口容积V2对该阀的动态性能基本没有影响.分析结果对车辆换档用数字比例溢流阀的优化设计和试验研究具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 车辆换档用数字比例溢流阀动态特性仿真
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 数字比例溢流阀 动态特性 车辆换档 仿真
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TH137.52+1
字数 2738字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2008.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨树军 华东交通大学机电工程学院 28 173 6.0 11.0
2 周中锐 华东交通大学机电工程学院 4 22 4.0 4.0
3 苏利杰 华东交通大学机电工程学院 4 39 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
数字比例溢流阀
动态特性
车辆换档
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
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