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摘要:
给出了某小型无人直升机汽油发动机的恒转速鲁棒控制,根据阶跃响应,可辨识得到用于控制器设计的发动机线性区间模型.针对该模型具有不确定性以及进气-做功之间存在时变时滞等特点,采用基于定量反馈理论代(QFT)的鲁棒控制方法实现发动机的恒转速控制,使其在严重的负载扰动条件下能准确地跟踪期望的发动机转速.仿真结果表明,该控制器动态响应速度快、对旋翼总距变化等干扰抑制作用强,能使发动机转速稳定在目标转速允许误差范围内,并具有一定的鲁棒性.
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文献信息
篇名 小型汽油机恒转速QFT鲁棒控制
来源期刊 电子科技大学学报 学科 航空航天
关键词 干扰抑制 汽油发动机 区间系统 QFT 无人直升机
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 机械电子工程
研究方向 页码范围 951-954
页数 4页 分类号 V233.7
字数 2016字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0548.2008.06.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温卫东 南京航空航天大学能源与动力学院 189 2205 25.0 37.0
2 魏民祥 南京航空航天大学能源与动力学院 133 826 14.0 19.0
3 邵金菊 南京航空航天大学能源与动力学院 6 25 3.0 5.0
4 任龙杰 南京航空航天大学能源与动力学院 2 7 2.0 2.0
5 孙桂芝 南京航空航天大学能源与动力学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
干扰抑制
汽油发动机
区间系统
QFT
无人直升机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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双月刊
1001-0548
51-1207/T
大16开
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62-34
1959
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