水泥用量及水灰比对路用水泥混凝土塑性收缩的影响

• 作者: 刘晓东 杨琴 王善民 衣书正
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 水泥混凝土 塑性收缩 水分蒸发速度 裂缝总长度 总裂缝面积
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 57-59
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2393字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2008.06.020

摘要

采用ASTM标准推荐的平板法,结合图像分析技术,定量测试了路用混凝土的水分蒸发速度、最大裂缝宽度、总开裂面积等早期塑性收缩指标.通过固定水泥用量、固定W/C条件下的2种试验方案研究了W/C和水泥用量对路用混凝土塑性收缩的影响;结果显示:水灰比以及水泥用量显著控制着混凝土塑性收缩的参数;裂缝最大宽度、总长度、裂缝总开裂面积随水灰比的增大而减小,而随水泥用量的增大而增大;路用水泥混凝土塑性收缩裂缝发生的早期水分蒸发速度为0.3～0.6 kg/(m2.h).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨琴	西南石油大学建筑工程学院	11	30	4.0	5.0
2	王善民	山东省聊城市公路工程总公司第三工程处	1	8	1.0	1.0
3	衣书正	山东省聊城市公路工程总公司第三工程处	1	8	1.0	1.0
4	刘晓东	成都市交通委员会公路管理处	1	8	1.0	1.0