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摘要:
2008年3月12日,空中客车公司(以下简称空客)宣布其2007年亏损8.81亿欧元。公司全年虽然在新飞机订单方面喜获丰收,创下1341架的历史新高,但由于内有母公司EADS“双头”领导制作梗,外有美元不断贬值等作乱,空客在赢利方面反而交出丑陋答卷。作为致力于多国投资、跨国经营的巨型集团,EADS为解决机构庞大和多国合作的问题,自上至下建立了双层联合管理机制,并分别设立有两名执行总裁和两名监督委员会主席。
内容分析
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文献信息
篇名 上梁不正 空客赔钱赚吆喝
来源期刊 竞争力 学科 经济
关键词 空中客车公司 EADS 监督委员会 跨国经营 管理机制 执行总裁 母公司 欧元
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38
页数 1页 分类号 F416.5
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研究主题发展历程
节点文献
空中客车公司
EADS
监督委员会
跨国经营
管理机制
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母公司
欧元
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
竞争力
月刊
1671-4881
11-4642/F
北京市东城区美术馆东街22号
出版文献量(篇)
5532
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