我国未来煤炭运输能力探讨

• 作者: 张风营 王楠 白建华 郑海峰
• 来源期刊: 中国电力
• 学科: 经济
• 关键词: 煤炭运输 铁路 港口
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 能源基地建设
• 页码范围: 4-8
• 页数: 5页
• 分类号: F407.61
• 字数: 5535字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9649.2008.01.002

摘要

我国煤炭生产和消费错位性的布局形成煤炭运输"北煤南运、西煤东运"的格局,煤炭运输长期紧张,不能很好地满足中东部就地发展电力对煤运的需求.随着煤炭开发重心的西移和北移,未来我国"西煤东运"、"北煤南运"的煤炭调运格局进一步突出.根据铁道部门的规划方案,山西、陕西、蒙西(简称"三西")及宁东地区规划煤炭外运能力将不断提高.随着煤电基地外送电力规模的逐步增加,"三西"及宁东地区煤炭外运通道运力紧张状况将逐步缓解,2020年规划铁路运力的利用率为79%,整体上可以满足煤炭外运需要.2010、2015、2020年北方港口总体上可以满足煤炭下水运输需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑海峰		9	116	7.0	9.0
2	白建华		19	338	10.0	18.0
3	张风营		11	179	8.0	11.0
4	王楠		19	199	7.0	14.0