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摘要:
混凝土面板的收缩性能是水泥混凝土路面快速薄层修补技术的重要设计参数。修补薄层粘结面的新老混凝土面板收缩应变差是引起路面脱层、起皮、拉裂甚至破坏的重要原因,本文通过室内预制混凝土面板收缩试验。模拟了快速薄层修补技术中混凝土板的收缩应变,研究混凝土面板收缩应变规律,掌握影响混凝土面板收缩性能的因素,为混凝±路面快速薄层修补设计提供参考依据。
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文献信息
篇名 混凝土面板收缩应变试验
来源期刊 中国交通建设监理 学科 工学
关键词 混凝土面板 收缩性能 应变试验 水泥混凝土路面 薄层修补 修补技术 设计参数 收缩试验
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-59
页数 2页 分类号 TU37
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土面板
收缩性能
应变试验
水泥混凝土路面
薄层修补
修补技术
设计参数
收缩试验
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国交通建设监理
月刊
1006-3897
11-3597/F
北京亚运村汇欣大厦A座五层
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