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摘要:
随着城市互通立交形态多元化的演变,传统的立交形式已经不足以适应一些特殊的路网节点.一个立交中出现多个主线流向,使得公路主线分合流设计在城市道路设计中也开始得到应用.结合中环线浦东段申江路立交设计,对主线分合流设计在城市互通立交设计中所涉及的几个主要问题进行简要的分析与探讨.
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影响因素
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市枢纽型互通立交主线分合流设计
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 城市快速路网 环线 射线 枢纽型互通立交 主线分合流
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U412.35
字数 3022字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2008.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石昆磊 6 34 4.0 5.0
2 戴伟 8 11 2.0 3.0
3 孔庆伟 25 52 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
城市快速路网
环线
射线
枢纽型互通立交
主线分合流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导