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摘要:
混凝土由于发生干缩、热胀冷缩,在荷载作用下会产生弹、塑性变形等,尤其高架桥钢筋砼墩身在施工中及竣工后,由于变形量较大,影响桥梁结构安全.因此对其变形量进行预估并加以运用,一方面可以指导施工,另一方面又可以使桥梁结构更加合理,延长使用期限.
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文献信息
篇名 高架桥墩身变形量预估与应用
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 高架桥 墩身 变形量 预估 应用
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 公路工程与运输
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U448.28
字数 2808字 语种 中文
DOI 10.3869/j.issn.1002-4786.2008.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张权年 4 0 0.0 0.0
2 杨林 5 3 1.0 1.0
3 孙宏杰 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2003(1)
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2008(0)
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  • 引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高架桥
墩身
变形量
预估
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
出版文献量(篇)
10878
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15
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