沥青路面水损害典型原因与对策

• 作者: 杨若冲 梁锡三 赖用满
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 水损害 破坏成因 离析 透水状态
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 749-753
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3863字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2008.06.008

摘要

对典型沥青路面水损害进行调研与试验分析.构造深度试验、无损密度检测试验及芯样空隙率试验表明,沥青上面层离析严重;钻芯样冻融劈裂试验表明,该试验同实体工程坑槽病害相关性较差.为深入分析水损害成因,又进行了沥青混合料抽提试验及集料含泥量试验,结果表明路面存在离析现象且集料含泥量偏大.由此可知,沥青路面水损害的典型原因为空隙率过大及(或)沥青混合料离析严重,集料含泥量偏大,混合料水稳性相对不足,多雨季节等.最后给出了若干对策以及既抗水损害也抗车辙的级配.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁锡三		5	81	3.0	5.0
2	杨若冲	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	75	3.0	4.0
3	赖用满		2	44	2.0	2.0