基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对三峡库区三座跨江大桥通航船舶的航迹进行实际观测,对船桥碰撞概率影响因素中的船舶航迹分布以及船撞力影响因素中的偏航角度分布和航速分布进行了统计研究,并采用拟合优度检验得到了各自的概率分布模型.船舶的航迹分布可采用正态分布模型,三峡库区可采用均值0.2w,标准差0.1w(w为航道宽度);船舶的偏航角分布可采用极值Ⅰ型分布模型,三峡库区参数可取为0.314,4.354;船舶上下水航速分布可采用正态分布模型.
推荐文章
三峡库区碳排放预测模型
三峡库区
碳排放量
环境治理
碳排放预测模型
哈密顿函数
庞特里亚金最大值原理
马尔科夫过程
龙格-库塔方法
三峡库区支流富营养化模型开发研究
三峡库区
富营养化
模型开发
长江
三峡库区船舶污染研究
三峡库区
船舶
污染
对策
三峡库区水环境模型系统构建
水环境模型系统
陆地面源模型
三维水动力模型
水生态模型
三峡流域
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 三峡库区桥梁船撞主要影响参数的概率模型
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 船撞桥梁 概率模型 参数统计
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 土木工程与建筑学
研究方向 页码范围 477-482
页数 6页 分类号 U442.55
字数 5289字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2008.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王君杰 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 110 2706 25.0 50.0
2 耿波 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 9 93 6.0 9.0
4 汪宏 16 253 8.0 15.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (26)
二级引证文献  (37)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2014(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2015(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2016(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2017(11)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(9)
2018(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2019(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
船撞桥梁
概率模型
参数统计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导