材料应变率及拉、压非对称特性对汔车碰撞仿真结果的影响

• 作者: 吴峻岭 朱平 黄靖
• 来源期刊: 机械制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 应变率 非对称 汽车碰撞 仿真
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 制造·材料
• 页码范围: 40-43
• 页数: 4页
• 分类号: U467.13
• 字数: 2525字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4998.2008.03.015

摘要

以汽车前保险杠撞柱为例,研究了材料的应变率及拉、压非时称特性对于仿真得到的零件变形过程、零件吸能特性以及碰撞力变化的影响.结果发现,材料应变率及拉、压非对称特性对仿真结果影响很大.对于某些特殊金属材料如镁合金.在仿真中必须考虑其材料应变率及拉、压非时称特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱平	上海交通大学机械与动力工程学院	102	1570	25.0	36.0
2	吴峻岭	上海交通大学机械与动力工程学院	1	2	1.0	1.0
6	黄靖		1	2	1.0	1.0