液压-气压传动技术在电动车减振系统中的应用

• 作者: 吴小明 陈夏平
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 电动车 液压 气压 减振器
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 主机应用
• 页码范围: 56-57
• 页数: 2页
• 分类号: TH137
• 字数: 1231字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4858.2008.03.024

摘要

介绍了电动车减振技术的现状以及所存在的不足.通过对电动车液.气压减振器的设计、前(后)轮的结构设计、车胎的规格选择、刹车制动方式的选择等4个方面的分析,指出了液压.气压传动技术在整车减振技术发展中的趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴小明		14	23	3.0	4.0
2	陈夏平		1	0	0.0	0.0