复杂地铁工程施工安全控制技术研究

• 作者: 张成平 张顶立 王梦恕
• 来源期刊: 中国安全科学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车站施工 既有地铁线路 隧道 安全控制技术 实时监测系统
• 年，卷（期）: 2008,（8）
• 所属期刊栏目: 安全管理工程
• 页码范围: 171-176
• 页数: 6页
• 分类号: X947
• 字数: 5002字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3033.2008.08.028

摘要

北京地铁5号线崇文门站为国内首次在既有地铁隧道下方采用暗挖法施工的地铁车站,施工期间要保证既有地铁线路的正常运营,因此施工难度和风险极大.施工前对既有地铁结构进行了安全评估,根据评估结果并结合相关规范制定了既有线结构变形的安全控制标准.在施工风险分析的基础上,结合数值模拟计算确定了柱洞法施工方案,并辅以降水、超前大管幕和注浆等辅助技术措施,同时采用远程自动监测系统实时监控既有线的动态变化,对施工中既有线结构出现的异常变形进行了及时处理,最终地铁车站成功建成,并确保了既有地铁结构的安全和线路的正常运营.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王梦恕	北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心	183	6100	44.0	69.0
2	张顶立	北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心	231	5583	44.0	64.0
3	张成平	北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心	63	1893	25.0	43.0