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摘要:
为了研究水产品货物总吞吐量随时间变化的规律,提出了水产品货物总吞吐量的概率分布模型.根据货物总吞吐量的变化与到达水产品的货运船数目以及装卸设备的工作效率有密切关系,构造一个由到达水产品的货运船数目以及装卸设备的工作能力组合而成的复合变量,货物总吞吐量是这些复合变量所表示的货物装卸量的和.应用wald方程,得到货物总吞吐量的概率分布.货物总吞吐量服从何种概率分布取决于到达水产品的货运船数量所服从的概率分布,克服了传统预测模型难于对未来货物吞吐量变化做出量化判断的缺点.同时,根据建立的数学模型分析了影响货物总吞吐量变化的因素,并以山东省某水产品的货物吞吐量变化规律进行了案例分析.理论分析与实际结果相符.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 水产品货物总吞吐量概率分布模型的建立与分析
来源期刊 农机化研究 学科 农学
关键词 水产经济学 货物吞吐量 分析 概率分布模型
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 理论研究与探讨
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 S981|F307.4
字数 2438字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2008.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭德荣 山东理工大学交通与车辆工程学院 103 544 14.0 16.0
2 孙亮 山东理工大学交通与车辆工程学院 35 80 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
水产经济学
货物吞吐量
分析
概率分布模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
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39
总被引数(次)
94283
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