土工格室+碎石桩处治软土路基设计计算方法

• 作者: 张玲 蒋德松 赵明华
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 复合地基 设计计算 土工格室+碎石桩 竖向承载力
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 47-51
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1+6|TU473.1
• 字数: 4250字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.04.010

摘要

通过对土工格室+碎石桩双向增强体复合地基这一新型地基处治技术的承载机理的分析研究,结合实际工程,以振动沉管碎石桩+土工格室为例,探讨了处治高速公路软土路基的技术方法.在此基础上,针对土工格室垫层与碎石桩复合地基共同工作构成荷载传递和支撑体系以提高地基承载能力的特点,建立了考虑格室体水平加筋作用的土工格室+碎石桩双向复合地基的简化计算模型,并给出了一便于工程应用的双向增强体复合地基承载力设计计算方法.最后将该方法应用于京珠高速公路临长段地基处治实践.理论分析及实际工程实践表明,土工格室+碎石桩复合地基处治软土地基可充分发挥碎石桩的竖向承载能力及土工格室的水平加筋特性,两者共同工作可有效提高地基承载力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵明华	湖南大学岩土工程研究所	478	10054	51.0	73.0
2	张玲	湖南大学岩土工程研究所	138	4370	26.0	65.0
3	蒋德松	湖南大学岩土工程研究所	12	297	9.0	12.0