澜沧江流域云南段道路网络对生态承载力的影响研究

• 作者: 刘世梁 富伟 崔保山 杨敏 温敏霞
• 来源期刊: 环境科学学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 澜沧江流域 生态承载力 生态足迹法 回归分析
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 区域环境与生态
• 页码范围: 1241-1248
• 页数: 8页
• 分类号: X171
• 字数: 7030字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-2468.2008.06.033

摘要

澜沧江流域道路工程的建设影响着区域土地利用格局和生态系统的空间分布,并进一步影响着区域的生态承载力,辨析道路对生态承载力的影响对区域生态管理具有重要意义.以谰沧江流域各县(市)为研究对象,利用生态足迹法研究了澜沧江流域生态承载力的时空及动态变化;以县域、市域为尺度.提取流域道路网络的结构特点,并进一步利用回归分析研究了道路的网络结构与生态承载力的关系.结果表明,谰沧江流域生态承载力存在着空间分布的不均衡,并呈现逐年降低的趋势;流域道路阿络中不同等级道路的组合结构变化明显,道路密度空间差异显著;县域尺度的回归分析表明,生态承载力与不同等级道路长度符合Gaussian模型、Reciprocal模型.与道路密度均能用ExponentiM Fit模型表示,生态承载力随道路密度的增加而减小;市域尺度上,生态承载力与道路密度的关系与县域尺度相一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔保山	北京师范大学环境学院水环境模拟国家重点实验室	129	6609	47.0	80.0
2	刘世梁	北京师范大学环境学院水环境模拟国家重点实验室	83	2338	25.0	46.0
3	杨敏	北京师范大学环境学院水环境模拟国家重点实验室	15	225	10.0	15.0
4	富伟	北京师范大学环境学院水环境模拟国家重点实验室	7	218	7.0	7.0
5	温敏霞	北京师范大学环境学院水环境模拟国家重点实验室	9	320	9.0	9.0