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摘要:
文章对城市交通拥堵及其解决措施进行了探讨.为优化单商业中心城市交通资源使用,缓解城市交通拥堵,提出了建立多个次级商业中心的设想和实现方式,并建立简单模型对单商业中心模式与多商业中心模式的城市交通容量消耗、市中心交通压力两方面进行比较分析,证明从解决交通问题的角度城市采取多商业中心模式优于单商业中心模式.
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文献信息
篇名 多商业中心模式解决城市交通问题探讨
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 交通拥堵 交通需求管理 多商业中心 城市交通容量 土地利用
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目 交通规划
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U491
字数 3192字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋佩珊 西南交通大学交通运输学院 3 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通拥堵
交通需求管理
多商业中心
城市交通容量
土地利用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
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10824
论文1v1指导