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摘要:
根据室内不同车辙影响因素作用下的轮辙试验,对比分析了采用普通沥青混合料和改性沥青混合料的抵抗车辙性能,分别得到沥青混合料的动稳定度与不同交通荷载、温度、水、沥青、混合料组成之间的变化曲线,研究表明SBS改性沥青混合料的抵抗车辙能力要优于普通沥青混合料,同时确定了沥青混合料在不同交通荷载、温度、水、沥青、混合料组成作用下的变化规律.
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文献信息
篇名 沥青路面车辙形成因素的试验研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 车辙 轮辙试验 动稳定度 沥青混合料
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 U418.6+8
字数 2804字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2008.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新波 沈阳建筑大学土木工程学院 8 103 6.0 8.0
2 王丹 8 58 4.0 7.0
3 牛振东 3 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (4)
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2011(1)
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2018(4)
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研究主题发展历程
节点文献
车辙
轮辙试验
动稳定度
沥青混合料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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